- Аб'ектыў: 2,1 мм (гарызантальны: 130°, вертыкальны: 110°)
- Гарызантальнае разрозненне: PAL 1920 (Г) * 1080 (В)
- Матрыца выявы: 1/2, 9-цалевы каляровы CMOS
- Уваход/выхад сігналізацыі: знешні зумер (90 дБ)
- Начная версія: рэжым начнога бачання пры зорным святле
- Пастаянны ток: 12В-24В±1,5В, максімальная магутнасць: 2Вт
- Працоўная тэмпература: -20ºC ~ +60ºC
- Тэмпература захоўвання: -40ºC ~ +80ºC
- IP69K; Абарона ад удараў: 10G
З-за высокай канцэнтрацыі ўвагі, неабходнай кіроўцу пры кіраванні транспартнымі сродкамі і механізмамі, калі няма часу сачыць за дысплеем задняга віду ў аўтамабілі і няма папярэджання ад радара задняга віду, вельмі лёгка стварыць пагрозу бяспецы і прывесці да эканамічных страт. Камера выяўлення і папярэджання пешаходаў і транспартных сродкаў са штучным інтэлектам, усталяваная ў сістэме задняга віду ў аўтамабілі, не толькі ліквідуе складаныя працэсы ўстаноўкі і падключэння радара задняга віду, але і можа выяўляць пешаходаў і транспартныя сродкі ў рабочай зоне ў рэжыме рэальнага часу і забяспечваць візуальныя і гукавыя папярэджанні ў рэжыме рэальнага часу, што павышае эфектыўнасць эксплуатацыі транспартнага сродку, ліквідуе пагрозу бяспецы і прадухіляе эканамічныя страты.
