- पता लगाने का लक्ष्य: पैदल यात्री, गैर-मोटर वाहन, मोटर वाहन
- लेंस: 2.1 मिमी लेंस (क्षैतिज: 130°, ऊर्ध्वाधर: 110°)
- क्षैतिज रिज़ॉल्यूशन: PAL 1920 (H)*1080 (V)
- इमेज सेंसर: 1/2, 9 इंच कलर CMOS
- अलार्म इनपुट/आउटपुट: बाहरी बजर (90dB)
- रात्रि संस्करण: तारों भरी रात में देखने का मोड
- डीसी: 12V-24V±1.5V, अधिकतम शक्ति: 2W
- कार्यशील तापमान: -20ºC ~ +60ºC
भंडारण तापमान: -40ºC ~ +80ºC
- आईपी69के; शॉक प्रोटेक्शन: 10जी
- लेंस: 2.1 मिमी लेंस (क्षैतिज: 130°, ऊर्ध्वाधर: 110°)
- क्षैतिज रिज़ॉल्यूशन: PAL 1920 (H)*1080 (V)
- इमेज सेंसर: 1/2, 9 इंच कलर CMOS
- अलार्म इनपुट/आउटपुट: बाहरी बजर (90dB)
- रात्रि संस्करण: तारों भरी रात में देखने का मोड
- डीसी: 12V-24V±1.5V, अधिकतम शक्ति: 2W
- कार्यशील तापमान: -20ºC ~ +60ºC
भंडारण तापमान: -40ºC ~ +80ºC
- आईपी69के; शॉक प्रोटेक्शन: 10जी
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वाहन के मशीनरी और उपकरणों के संचालन के लिए चालक को अत्यधिक एकाग्रता की आवश्यकता होती है। ऐसे में, यदि वाहन के रियर व्यू डिस्प्ले को देखने का समय न मिले और रिवर्स रडार की चेतावनी न मिले, तो सुरक्षा संबंधी खतरे उत्पन्न होने और आर्थिक नुकसान होने की संभावना बहुत अधिक होती है। वाहन के रियर व्यू सिस्टम में लगा एआई पैदल यात्री और वाहन पहचान और चेतावनी कैमरा न केवल रिवर्स रडार को स्थापित करने और उसकी वायरिंग करने की जटिल प्रक्रियाओं को समाप्त करता है, बल्कि कार्यक्षेत्र में पैदल यात्रियों और वाहनों का वास्तविक समय में पता लगाकर वास्तविक समय में दृश्य और श्रव्य चेतावनी भी प्रदान करता है। इससे वाहन संचालन की दक्षता बढ़ती है, सुरक्षा संबंधी खतरे समाप्त होते हैं और आर्थिक नुकसान से बचाव होता है।





