AT-10A
AT-10AL
VT-7 GA/GE
VT-7 Pro
VT-7 PRO (AHD)
VT-7A
VT-7AL
VT-10
VT-10 IMX
VT-10 Pro
VT-10 Pro AHD
VT-7
VT-7A PRO
VT-10A Pro
ST-7
VT-7A PRO AHD
VT-5A
VT-5
VT-BOX
VT-BOX-II
AI-MDVR040
AT-B2
AT-R2
- Obiettivo: obiettivo da 2,1 mm (orizzontale: 130°, verticale: 110°)
- Risoluzione orizzontale: PAL 1920 (H)*1080 (V)
- Sensore di immagine: CMOS a colori da 1/2, 9''
- Ingresso/uscita allarme: cicalino esterno (90 dB)
- Versione notturna: modalità visione notturna Starlight
- CC: 12V-24V±1.5V, potenza massima: 2W
- Temperatura di esercizio: da -20ºC a +60ºC
Temperatura di stoccaggio: -40ºC ~ +80ºC
- IP69K; Protezione dagli urti: 10G
A causa dell'elevata concentrazione richiesta al conducente per la gestione dei macchinari e delle attrezzature del veicolo, in assenza di tempo per osservare il display posteriore di bordo e senza l'avviso del radar di retromarcia, è estremamente facile creare situazioni di pericolo e subire perdite economiche. La telecamera con intelligenza artificiale per il rilevamento e l'avviso di pedoni e veicoli, integrata nel sistema di visione posteriore di bordo, non solo elimina le complesse procedure di installazione e cablaggio del radar di retromarcia, ma è anche in grado di rilevare pedoni e veicoli nell'area di lavoro in tempo reale e fornire avvisi visivi e acustici in tempo reale, migliorando l'efficienza operativa del veicolo, eliminando i rischi per la sicurezza e prevenendo perdite economiche.
