- Mục tiêu phát hiện: người đi bộ, phương tiện không có động cơ, phương tiện có động cơ
- Ống kính: Ống kính 2.1 mm (Ngang: 130°, dọc: 110°)
- Độ phân giải ngang: PAL 1920 (H)*1080 (V)
- Cảm biến hình ảnh: 1/2, 9'' màu cmos
- I/O báo động: còi báo động ngoài (90dB)
- Phiên bản ban đêm: chế độ nhìn ban đêm ánh sao
- DC: 12V-24V±1.5V, công suất tối đa: 2W
- Nhiệt độ làm việc: -20ºC ~ +60ºC
Nhiệt độ bảo quản: -40oC ~ +80oC
- IP69K; Chống sốc: 10G
- Ống kính: Ống kính 2.1 mm (Ngang: 130°, dọc: 110°)
- Độ phân giải ngang: PAL 1920 (H)*1080 (V)
- Cảm biến hình ảnh: 1/2, 9'' màu cmos
- I/O báo động: còi báo động ngoài (90dB)
- Phiên bản ban đêm: chế độ nhìn ban đêm ánh sao
- DC: 12V-24V±1.5V, công suất tối đa: 2W
- Nhiệt độ làm việc: -20ºC ~ +60ºC
Nhiệt độ bảo quản: -40oC ~ +80oC
- IP69K; Chống sốc: 10G
010203040506
Do người lái xe cần tập trung cao độ khi vận hành máy móc và thiết bị trên xe, nếu không có thời gian quan sát màn hình hiển thị phía sau xe và không có cảnh báo từ radar lùi, rất dễ gây ra các nguy cơ mất an toàn và dẫn đến thiệt hại kinh tế. Camera phát hiện và cảnh báo người đi bộ và phương tiện AI được trang bị trong hệ thống camera lùi trên xe không chỉ loại bỏ quy trình lắp đặt và đấu dây phức tạp của radar lùi mà còn có thể phát hiện người đi bộ và phương tiện trong khu vực làm việc theo thời gian thực và cung cấp cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh theo thời gian thực, giúp nâng cao hiệu quả vận hành xe, loại bỏ các nguy cơ mất an toàn và tránh thiệt hại kinh tế.





